La termocamera per visione notturna automobilistica per auto da IR-Pilot640X/M è un prodotto miniaturizzato e di qualità per auto appositamente progettato e sviluppato per il mercato dell'auto. I prodotti possono essere applicati a scenari come preinstallazione e installazione posteriore di autovetture, veicoli commerciali, veicoli speciali, trasporto ferroviario e ferroviario ad alta velocità, guida assistita, E soluzioni di guida automatica. Il prodotto è conveniente e facile da usare e la sua serializzazione può soddisfare i requisiti dell'applicazione di diverse distanze di riconoscimento e angoli di campo visivo e proteggere la sicurezza di guida in ambienti difficili come la notte scura, luce forte (abbagliante abbagliante), nebbia e foschia, pioggia leggera e neve.
Banda spettrale: 8 micron ~ 14 micron
Pixel pitch: 12micron
Dimensioni Array: 640x512
Dimensione: 35x35x62;29.8x29.8x44.6
1. Prodotti di qualità veicolo:
Soddisfa i requisiti del livello di temperatura e protezione di lavoro dell'industria automobilistica e supera la certificazione del sistema IATF16949;
2. Tecnologia di correzione della non uniformità basata sulla scena:
La tecnologia di correzione della non uniformità basata sulla scena dedicata può rendere conto che l'immagine non si congela, in modo che il sistema può funzionare continuamente, evitare il congelamento delle immagini e escort ogni secondo senza gioco.
3. Miniaturizzazione e basso consumo energetico:
Layout di piccole dimensioni e facile.
4. Opzioni Multi-obiettivo:
Fornire un adattamento dell'obiettivo di lunghezza focale lungo, medio e corto per soddisfare le diverse esigenze di percezione della distanza e portare diverse scelte ai clienti dei veicoli.
| Pilot640X | Pilot640M | |||||
| Tipo di rilevatore | VOx IRFPA non raffreddato | |||||
| Gamma spettrale | 8 ~ 14 micron | |||||
| NETD | ≤ 40mK @ 25 ℃,F #1.0 | |||||
| Formato Array | 640x512 | |||||
| Pixel Pitch | 12 micron | |||||
| Parametri ottici | ||||||
| FOV(HxV) | 75 ° x 63 ° | 52 ° x 43 ° | 32 ° x 26 ° | 25 ° x 20 ° | 48 ° x 38 ° | 32 ° x 26 ° |
| Distanza di identificazione (calcolo matematico, veicolo/persona) | 80m/60m | 125m/90m | 200m/160m | 270m/210m | 145m/107m | 208m/162m |
| IFOV | 2.4mrad | 1.5mrad | 0.9mrad | 0.7mrad | 1.3mrad | 0.9mrad |
| Video e immagine | ||||||
| Tariffe del telaio | 50Hz | |||||
| Formato dati | Dati grezzi (14bit), dati YUV422 (8bit) | |||||
| Tavolozze colorate | 18 tipi come BlackHot, WhiteHot, Rainbow | |||||
| Algoritmi di immagine | Luminosità/contrasto automatico, DDE | |||||
| Dimensioni e peso | ||||||
| Dimensione fotocamera (mm) | 35x35x62 | 29.8x29.8x44.6 | ||||
| Peso della fotocamera (g) | Etb 100 | 64.3 ± 5 | ||||
| Adattamento ambientale | ||||||
| Valutazione dell'incapsulamento | IP67, IP69K (solo FAKRA) | |||||
| Temperatura di esercizio | -40 °C a 85 °C | |||||
| Protezione dell'obiettivo | Finestra di protezione ad alta resistenza | |||||
| Sbrinamento finestra | Sbrinamento automatico | |||||
| Protezione solare | Identifica automaticamente le luci solari e avvia la protezione | |||||
| Interfaccia | ||||||
| Connettore | FAKRA | USB | FAKRA | USB | ||
| Protocollo Video | GMSL | UVC | GMSL | UVC | ||
| Interfaccia di comunicazione | I2C | UART | I2C | UART | ||
| Sincronizzazione esterna | Disponibile | Non disponibile | Disponibile | Non disponibile | ||
| Alimentatore | ||||||
| Alimentatore | 5VDC(USB) o 12VDC(GMSL); Finestra riscaldata: 12VDC (GMSL) | |||||
| Consumo energetico | ≤ 1W o ≤ 5W con riscaldatore | ≤ 0.8W o ≤ 5W con riscaldatore | ||||
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